11 сентября произошел один из самых ужасных террористических актов. И спустя тринадцать лет не уменьшается количество теорий заговора вокруг этого страшного происшествия. Все версии имеют право на существование, и каждая поддерживается в равной степени. В данной статье просто перечислены самые распространенные теории заговора.

  Теракт 11 сентября 2001 года, который получил название 9/11, произошел в Соединенных Штатах и состоял из четырех взаимосвязанных террористических актов. Данные атаки погубили жизни не только девятнадцати боевиков, но и 2977 мирных жителей, 24 человека так и не удалось разыскать.

  Чтобы совершить преступление, бандиты поделились на четыре группы и похитили четыре пассажирских самолета. Один они направили в Пентагон, другой разбился в Пенсильвании. Еще два авиалайнера взорвали башни Всемирного торгового центра.

  Если верить основной версии, то террористический акт устроили боевики Аль-Каиды. Но практически сразу журналисты, да и само общество, стали рассматривать множество различных неофициальных версий случившегося.

 Достаточно популярна теория заговора, которая уверяет, что башни-близнецы обрушились вследствие контролируемого уничтожения, а не пожара.

 Если верить другой версии, то здания были уничтожены крылатой ракетой, которой управляли по приказу власти Америки.

 Приверженцы конспирологии думают, что произошло все из-за оправдания вооруженного вмешательства в Афганистан и Ирак. Кроме того, мотивом могли стать стратегические интересы на Ближнем Востоке, например, планирование строительства нефтепровода, который разрабатывали многие нефтяные фирмы с приходом 1990 годов.

 Примерно спустя месяц после трагедии в сети было опубликовано несколько статей, в которых впервые появились предположения о произошедших событиях.

 Первую статью написала Кэрол Валентина, которая предположила, что, возможно, огромные реактивные авиалайнеры были на дистанционном управлении, и никаких пилотов-смертников не было. Само собой, разумеется – есть такая технология. Создала ее компания Northrop Grumman, чтобы применять в авиалайнере Глобал Хок – военном авиалайнере без пилота, имеющем размах крыльев, как у Боинга 737.

 Если Боинг 757 и 767 может управляться дистанционно, то авиалайнеры, влетевшие в здание Минобороны и ВТЦ (предположительно это совершил не один авиалайнер) могли тоже управляться на расстоянии. Тогда кажется невероятной теория о том, что Боинги единовременно были угнаны девятнадцатью неизвестными.

 Вторую статью о вероятности управления Боингами на расстоянии написал Джо Виолс. В ней так же говорилось о том, что в нападении на ВТЦ использовался электронный угон.

 Во второй половине 70-х несколько трансамериканских корпораций вместе с Агентством по новейшим оборонным проектам работали над программой, связанной с упрощением перехвата захваченных американских авиалайнеров путем дистанционного управления. С помощью такой компьютеризированной системы профессионалы способны с земли управлять самолетом, находящимся в полете. Технология позволяет, не реагируя на действия пилотов или захватчиков, автоматически развернуть захваченный авиалайнер и посадить в ближайшем аэропорте.

 Существует мнение, что данная технология и была использована для облегчения непосредственного управления авиалайнерами, которые были задействованы в террористических актах 11.09.2001 года.

 Однако данная версия имеет недостаток. Безусловно, дистанционная система управления авиалайнерами существует, и ее вполне реально установить на четырех самолетах, но достаточно сложно поднять в воздух сразу четыре Боинга. В этом случае пришлось бы задействовать гораздо больше людей. Хоть один человек совершил бы какую-нибудь ошибку, так как этого не произошло, можно судить о том, возможно эта теория ошибочная. Потребовалось бы привлечь к участию в теракте как работников авиационных компаний United Airlines и American Airlines, чтобы они координировали подобранные рейсы, так и по команде на каждый авиалайнер для управления им с земли. Ставки, поставленные на то, чтобы погубить жизни тысяч американских граждан, были слишком велики. Ничего нельзя было упустить. Схема должна быть без единого изъяна, угон на расстоянии мог быть очень рискованным, любой неверный шаг, мог все испортить.

 Еще один план, взятый Кэрол Валентиной из неизвестного источника, состоит из нижеперечисленных пунктов:

 1. Завладеть дистанционно четырьмя авиалайнерами с пассажирами на борту.

2. Произвести атаку на ВТЦ и Пентагон и погубить жизни людей.

3. Выставить теракт, словно он сделан четырьмя самолетами.

4. Избавиться от пассажиров самолетов, как от очевидцев.

5. Обвинить в террористических действиях арабов, тем самым, начав военную деятельность в Азии и на Востоке с «недругами Америки», чтобы контролировать их природные ресурсы, например, нефть.

 Версия о контролируемом сносе

 Приверженцы версии контролируемого сноса уверены, что башни-близнецы не могли разрушиться из-за пожара или повреждений, которые произошли после столкновения авиалайнера с торговым центром. Все похоже на то, что в помещении предварительно было подложено взрывоопасное вещество, которое послужило причиной катастрофы. Приверженцами данной версии были Н. Харрит с факультета химии Копенгагенского ВУЗа, Д. Фррер с астрономического и физического факультета Университета Бригама Янга со своим коллегой С. Джонсом. Они единодушно уверяют, что, из-за крушения авиалайнера и произошедшего в результате этого пожара, основа башен не могла быть ослаблена настолько, что произошло такое трагическое бедствие. Чтобы башни абсолютно рухнули так быстро, должен был использоваться какой-либо другой способ для ослабления основания строения. В журнале Open Chemical Physics была написана публикация, где говорилось, что в развалинах и осколках обрушенного ВТЦ были обнаружены остатки «термита» и «супертермита», которые относятся к взрывоопасным веществам и применяются для разрушения старых помещений. Но эту теорию исследователей сильно раскритиковали, потому что научных подтверждений этому не было. Кроме того, Национальный институт стандартов и технологий (NIST) Соединенных Штатов уверял, что для разрушения такого мощного строения, как башни-близнецы, понадобилось бы слишком большое количество термита, но в дальнейшем исследователи сделали заявление, что на опорных балках ВТЦ все-таки были обнаружены повреждения «супертермитом». Но отрезаться экземпляры балок, обследованные учеными, могли инструментами, вымазанными ацетиленовым факелом, от которого появились остатки «термита». Джону не удалось разъяснить, каким образом можно было подложить взрывчатое вещество для нескольких помещений совершенно незаметно. Однако были замечены сомнительные действия на территории технического обслуживания помещений на протяжении приблизительно двух недель до трагедии.

"доказательство" горения термита на южной башне

 Специалисты NIST уверены, что потребовалось бы невероятно много «термита», чтобы нанести повреждения опорным балкам, но Джон оспорил это тем, что он со своими коллегами обнаружил именно «супертермит». Помимо этого, ученый уверял, что расплавленная сталь, которую нашли под развалами, говорит, что взрывоопасное вещество имело место быть. Простой пожар авиалайнера не способен дать столько тепла, если судить по снимкам с обломками, которые были настолько раскалены, что с места катастрофы убирались с помощью строительной техники. Бланшар пояснил это тем, что строительное оборудование при соприкосновении с расплавленным сплавом, непременно повредилось бы. Геологическая служба Америки и Э. Ли исследовали пыль и обнаружили, что никакие взрывчатые вещества не использовались. Появилось предположение, что «термит» был обнаружен в грунтовке краски.

 Сотрудники NIST приняли решение, что основная версия в полной мере объясняет причины разрушения башен-близнецов. Специалистов поддерживало и большинство ученых, они наотрез отказывались комментировать конспирологические теории, чтобы не давать беспричинного доверия данным версиям.

 Эксперты по строительной технике и возведению и проектированию строений в принципе согласны с пирогенной моделью, говорящей, что ВТЦ разрушился под воздействием притяжения и взрывчатые вещества здесь не при чем. NIST сделал заявление, что не было сделано ни единой экспертизы для того, чтобы найти остатки взрывчатых веществ.

 Приверженцы версии сноса подчеркнули, что до террористического акта здания не обваливались совсем из-за пожара, приверженцы основной версии, в свою очередь, обратили внимание, что раньше не было случаев, чтобы башни были повреждены Боингом.

ПРОДОЛЖЕНИЕ: Теракт 11 сентября (продолжение)

Ещё фотографии теракта (кликните для увеличения):