Читать 1 часть статьи: Теракт 11 сентября
Пентагон
Не менее загадочным происшествием можно считать террористические действия, направленные на Пентагон, которые случились 11 сентября. Как утверждает основная версия, в Пентагон влетел пассажирский авиалайнер. Но существует теория, что в здание Минобороны Соединенных Штатов попала крылатая ракета, а вовсе не авиалайнер. И запустили эту ракету спецслужбы Америки. Доказательством является оставленная дыра в стене строения, от самолета осталось бы отверстие гораздо больше. Деятель политики Т. Мейсан и режиссер Д. Эвери уверяют, рейс 77 авиационной компании American Airlines не влетал в строение. Они предположили, что в Пентагон была направлена ракета, которой управляли представители властей Америки. На Reopen911.org появилась версия, что дыра в строении, противоречила тому, что образована она вследствие столкновения с авиалайнером. Боинг 757 имел ширину 125 футов и длину 155 футов, а отверстие оставленное, после взрыва в диаметре не превышало 60 футов.
Мейсон написал о теракте книгу под названием L’Effroyable Imposture, она стала популярной не только во Франции, но и переведена на больше, чем десять языков. Бестселлер начали сильно критиковать как журналисты Франции, так и Америки, позже он был осужден на различных сайтах, например, oilempire.us. Во французской газете «Liberation» прокомментировали, что издание сплетено из глупых и необоснованных обвинений.
Кроме версии о нанесении удара по Пентагону ракетой, появлялись и другие версии. Например, профессор по строительству М. Созен уверен, что из-за удара ракеты строение из железобетона не разрушилось бы в такой мере. При столкновении авиалайнера с Пентагоном одно крыло врезалось в землю, а второе срезало две несущие колонны.
По версии ArchitectureWeek, здание Минобороны было разрушено не так сильно, как могло бы, потому что часть, в которую пришелся удар, незадолго до трагедии была восстановлена.
Существуют версии, что здание Минобороны было разрушено вследствие запуска ракеты, телефонные звонки авиапассажиров были подставные, а сами они ликвидированы.
Катастрофа в Пенсильвании
Еще один захваченный авиалайнер упал на незастроенной равнине штата Пенсильвания, рядом с населенным пунктом Шанксвиль. Этот рейс не долетел до своего пункта назначения, чем спас жизни многих людей. Основная версия сообщает, что произошло это из-за бунта на борту авиалайнера, который произошел между взволнованными пассажирами и боевиками. Именно в ходе противоборства произошло падение Боинга.
По самой распространенной версии, касающейся Рейса 93, Боинг сбил реактивный истребитель ВВС Америки. Дэвид Рэй Гриффин и Алекс Джонс уверяют, для подобной аварии не свойственно, что значительная часть авиалайнера, куда входили и детали двигателя, была обнаружена за несколько километров от основных фрагментов. Джонс уверен, что во время падения обломки авиалайнеров разлетаются на небольшое расстояние, но это не сходится с информацией, по которой многие обломки были обнаружены относительно далеко от места происшествия.
На Rense.com появилось сообщение, что большую часть двигателя обнаружили в двух километрах от места крушения. Это больше похоже на то, что Боинг был поражен ракетой с тепловым нападением.
Фил Моле из газеты «Скептик» говорит, что не стоит придерживаться неподтвержденной информации, по которой большая часть двигателя и другие крупные детали обнаружены в километрах от места аварии, а это очень далеко и не сходится с обычной катастрофой. Но это неправильно, двигатель нашли лишь в трехстах ярдах от крушения, а это соответствует направлению движения авиалайнера.
Майкл К. Хайнс – специалист в сфере авиакатастроф, занимающийся расследованием падения Рейса 800 авиационной компании TWA, которая случилась в 1996 году, сказал, что, если скорость достигает более 500 миль в час, то неудивительно, что двигатель упал дальше, ведь триста ярдов это только пара секунд. Данные людей, которые нашли остатки авиалайнера в озере, скорее всего, обоснованы. CNN рассказала, что следователи нашли предметы, даже в восьми милях от места происшествия. Но предметы были сделаны из такого легкого материала (чеки, билеты и так далее), что их мог унести на дальнее расстояние ветер.
Мнение общественности, соц. опрос
В конце лета 2004 года был проведен опрос, по которому стало понятно, только 36 процентов людей считают, что следователи решили все вопросы. 2/3 опрошенных полагают, что нужно провести более полное расследование и разобраться в нерешенных вопросах. Только 28 процентам опрошенных был известен номер здания ВТЦ, упавших по непонятным обстоятельствам, говорящих, что они владеют информацией, но, несмотря на это хотят знать ответы на интересующие вопросы.
В онлайн опросе CNN в 2004 году у публики спросили, считают ли они, что американские власти что-то не договаривают о теракте? 89 процентов опрошенных дали положительный ответ.
Опрос, который сделан в 2008 году в семнадцати странах, дал следующие результаты:
- 46 процентов людей считают, что к катастрофам имеют отношения бандиты Аль-Каиды;
- 15 процентов думают, что в ситуации замешены американские власти;
- 7 процентов уверены, что террористические акты связаны с Израилем;
- еще 7 процентов считают, что к катастрофам причастны другие люди;
- 25 процентов опрошенных не смогли определить виновных в страшных авариях, случившихся в 2001 году.
Судя по опросу, арабы больше всего верят в неофициальные версии, которые относятся к сентябрю 2001 года.